歐洲環(huán)境署（EEA）近期發(fā)布年度報告稱，歐盟2024年溫室氣體排放量比2023年下降2.5%，與1990年相比下降37%。報告指出，歐盟正朝著2030年比1990年降低54%的目標穩(wěn)步前進。
報告表示，雖然可再生能源發(fā)展正推動歐盟逐步擺脫化石燃料依賴，但實現(xiàn)《可再生能源指令》設定的2030年目標（可再生能源占能源結構的42.5%）仍面臨挑戰(zhàn)。為此，可再生能源年新增發(fā)電裝機容量需較過去5年平均水平翻番，最終能耗年降幅也要實現(xiàn)同等提升。
值得關注的是，雖然新車溫室氣體排放量持續(xù)下降，但不斷增長的交通需求抵消了效率提升帶來的好處，并阻礙了脫碳進程。此外，如果現(xiàn)有政策和額外措施全面落實，歐盟成員國有望如期實現(xiàn)2030年減排目標。
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