浙江嘉興港區(qū)試水氫能領域“以碳代償”碳普惠交易

　　浙江在線12月25日訊（記者 沈燁婷 通訊員 陳鵬軍 付鵬程 王翔宇）近日，由嘉興市生態(tài)環(huán)境局牽頭，浙江海港嘉興港務有限公司、浙江氫能產業(yè)發(fā)展有限公司與海鹽某公司進行碳普惠核證減排量交易，該公司通過購買300噸二氧化碳的核證減排量用于生態(tài)環(huán)境損害賠償，即“以碳代償”。

 

　　這是嘉興港區(qū)通過交易氫能車輛碳普惠核證減排量替代生態(tài)環(huán)境損害賠償的首次探索，也是氫能領域碳普惠核證減排量交易用于生態(tài)補償的成功案例。

 

　　碳普惠核證減排量交易，是指將小微企業(yè)、社區(qū)居民、綠色出行等場景下產生的減碳行為，經過量化核算、核證備案后形成可交易的減排量資產，企業(yè)或個人可通過購買該減排量，用于抵消自身碳排放、履行生態(tài)環(huán)境損害賠償責任或完成碳中和目標的市場化機制。“此次‘以碳代償’與生態(tài)環(huán)境損害賠償制度實踐相銜接，不僅為企業(yè)履行生態(tài)環(huán)境修復責任提供了市場化、多元化的新路徑，也讓碳普惠減排量的生態(tài)價值得到實質性體現，實現了生態(tài)保護與低碳發(fā)展的雙贏。”嘉興港區(qū)生態(tài)環(huán)境分局負責人表示。

 

　　此次交易核心的300噸二氧化碳源于氫能集卡替代傳統(tǒng)燃油貨車應用。自2022年首批氫能集卡投運至今，嘉興港乍浦港區(qū)已累計投放100輛49噸級的氫能集卡，替換了全港三分之二的傳統(tǒng)重卡，成為全國港口大規(guī)模使用氫燃料電池集卡的先行者。這些氫能集卡加一次氫僅需15分鐘，能實現450公里續(xù)航，較傳統(tǒng)油車運營成本降低15%，每年可減少碳排放近1萬噸。

 

　　近年來，嘉興港區(qū)以國家級減污降碳試點為總抓手，聚焦污水集中處理、固體廢物處置、氫能交通等領域，積極開展碳普惠實踐，2024年以來，累計完成減排項目二氧化碳減排量核證10729噸。