美國特朗普政府警告，將以簽證限制和制裁手段來報復(fù)那些投票支持聯(lián)合國機(jī)構(gòu)減少海運溫室氣體排放計劃的國家。
路透社報道，聯(lián)合國成員國計劃在下周就國際海事組織（IMO）的凈零排放框架提案進(jìn)行投票，這項提案旨在減少國際航運業(yè)的全球二氧化
碳排放。
國際航運承擔(dān)了80%的全球貿(mào)易運輸任務(wù)，占全球溫室氣體排放量的近3%。在投資者應(yīng)對氣候變化的壓力下，大型集裝箱運輸公司普遍認(rèn)為全球監(jiān)管框架對于加速脫碳至關(guān)重要。然而一些全球最大的油輪公司對國際海事組織的提案提出“嚴(yán)重關(guān)切”。
美國國務(wù)卿魯比奧、能源部長賴特和交通部長達(dá)菲星期五（10月10日）發(fā)表聯(lián)合聲明說：“美國政府明確拒絕國際海事組織的提案，而且不會容忍任何增加我們公民、能源供應(yīng)商、航運公司及航運公司客戶或游客成本的舉措。”
聲明指，“這項提案對全球經(jīng)濟(jì)構(gòu)成重大風(fēng)險，不僅美國人，而是國際海事組織所有成員國都會受制于一個未經(jīng)批準(zhǔn)的全球稅收制度，面對懲罰性和累退性的經(jīng)濟(jì)處罰”。
國際海事組織提案的支持者表示，如果沒有全球監(jiān)管，航運業(yè)將面臨法規(guī)混亂和不斷上升的成本，而且無法有效遏制導(dǎo)致氣候變暖的溫室氣體排放。
魯比奧、賴特和達(dá)菲在星期五的聯(lián)合聲明中說，美國正在考慮對支持國際海事組織提案的聯(lián)合國成員國進(jìn)行報復(fù)，這可能包括阻止懸掛這些國家國旗的船進(jìn)入美國港口，實施簽證限制和征收費用，并對“支持激進(jìn)氣候政策”的官員進(jìn)行制裁。
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